聲測管是一種新型土木工程用材料，屬于國家高新技術(shù)產(chǎn)品。塑料聲測管以高聚物為主要原料，可用于土木工程得加固、加筋材料。塑料聲測管廣泛應(yīng)用于水利、公路、鐵路、煤礦、建筑等工程領(lǐng)域。如用于建壩、護(hù)壩、護(hù)坡；防汛、防洪籠；高速公路、鐵路、市政道路、飛機(jī)跑道等的路基增強(qiáng)加固；擋土墻網(wǎng)、礦井頂網(wǎng)等。在工程應(yīng)用中表現(xiàn)出的優(yōu)越性能，以及產(chǎn)品低成本、高效率的特點(diǎn)。80年代末，英國耐特龍公司首先開發(fā)研制塑料聲測管生產(chǎn)線設(shè)備后的成功毛病廣泛應(yīng)用于土木工程。塑料聲測管被國外土木工程界譽(yù)為繼水泥之后的第四大建筑材料，并很快被推廣至歐洲及美國、加拿大。日本等國家。 塑料聲測管具有強(qiáng)度高。尺寸穩(wěn)定性好、剛性大、韌性好、抗疲勞、耐老化摩察系數(shù)高，耐長期蠕變性好，特別是具有較好的耐酸堿性，適宜于各種土壤，不易腐蝕，便于施工等性能。用于高速公路的聲測管有三種作用：加固路基、路面防裂縫、邊坡綠化。 目前國內(nèi)聲測管產(chǎn)品的種類比較齊全，從增強(qiáng)路基用的鋼塑聲測管、塑料聲測管到公路路面用的的玻璃纖維聲測管，再到鐵路用的凸結(jié)點(diǎn)聲測管以及塑料拉伸聲測管，針對(duì)不同的高速公路施工環(huán)境，選用不同的聲測管品種，這樣既可以保證高速公路的質(zhì)量又可以節(jié)約成本。 高速公路路基在鋪設(shè)上聲測管之后，公路路基更加牢固，使用年限更長，更加能夠保證高速駕駛。 還有些工程采用較高抗拉強(qiáng)度的聲測管進(jìn)行加固，像市政道路和高速公路一般采用的價(jià)格較為便宜的玻璃纖維聲測管加固瀝青路面，在路基施工中一般采用雙向拉伸的塑料聲測管進(jìn)行處理。在一些電廠的基礎(chǔ)設(shè)施施工中，也采用大型號(hào)高強(qiáng)度的雙向拉伸塑料聲測管進(jìn)行加固，因?yàn)閺?qiáng)度高，抗拉伸的能力強(qiáng)，板材的厚度大，相對(duì)來說造價(jià)也高，一般較少使用。經(jīng)過聲測管加固處理的路基和路面，使用年限更久，免于日常的維護(hù)，特別是寒冬地區(qū)，瀝青路面的裂縫減少，抗車轍碾壓的能力增強(qiáng)，壽命強(qiáng)于不適用聲測管加固的路面。 高速公路的邊坡綠化也會(huì)用到聲測管進(jìn)行加固，采用聲測管是可以讓植物更好的攀爬。之前，有的施工單位使用了鐵絲網(wǎng)進(jìn)行施工，但是造價(jià)很高，而且怕風(fēng)水日曬雨淋，在采用塑料聲測管之后，大大降低了成本，延長了使用年限，不需要工人頻繁的維護(hù)，降低了各方面的支出費(fèi)用。

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